Elektrisch rijden is de toekomst, maar de weg ernaartoe is dynamisch, zeker wat betreft wet- en regelgeving. Plug-in hybride auto's (PHEV's) hebben de afgelopen jaren geprofiteerd van fiscale voordelen, waaronder een korting op de wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting, MRB). Vanaf 2025 staan er echter belangrijke veranderingen op stapel die directe gevolgen hebben voor PHEV-bezitters.
Bij Accu-Machine.nl vinden we het belangrijk dat jij goed geïnformeerd bent over alles wat met elektrisch rijden en laden te maken heeft. In dit artikel duiken we in de aankomende wijzigingen in de wegenbelasting voor PHEV's en geven we je praktische tips om de kosten in de hand te houden, bijvoorbeeld door efficiënter thuis te laden.
De afbouw van het fiscale voordeel voor PHEV’s: wat houdt het in?
Tot en met 2024 profiteren eigenaren van een plug-in hybride auto van een korting op de wegenbelasting. Dit voordeel wordt de komende jaren stapsgewijs afgebouwd:
-
2024: PHEV's betalen 50% van het normale MRB-tarief dat geldt voor vergelijkbare benzineauto's.
-
Vanaf 1 januari 2025: Het fiscale voordeel wordt verder verminderd. PHEV's gaan 75% van het normale MRB-tarief betalen. Dit betekent een verhoging van 25% ten opzichte van 2024.
-
Vanaf 1 januari 2026: Vanaf deze datum vervalt het MRB-voordeel volledig. PHEV's betalen dan 100% van het normale MRB-tarief, net als benzineauto's van hetzelfde gewicht.
Waarom deze verandering? De overheid stimuleert de overgang naar volledig elektrische voertuigen. PHEV's zijn een belangrijke tussenstap, maar om de transitie naar 100% elektrisch te versnellen, worden de subsidies en fiscale voordelen voor hybrides geleidelijk afgebouwd. Volledig elektrische auto's (BEV's) blijven tot en met 2025 vrijgesteld van wegenbelasting. Vanaf 2026 betalen zij 25% en vanaf 2031 100% van de MRB.
Praktische gevolgen voor bezitters van een plug-in hybride
De belangrijkste impact van deze wijziging is dat je PHEV duurder wordt in de vaste lasten. De mate waarin de kosten stijgen, hangt af van het gewicht van je auto en het provinciale MRB-tarief.
Rekenvoorbeeld (indicatief): Stel, een vergelijkbare benzineauto van hetzelfde gewicht als jouw PHEV zou €100 per kwartaal aan wegenbelasting betalen.
- In 2024 betaal je €50 per kwartaal.
- In 2025 betaal je €75 per kwartaal.
- In 2026 betaal je €100 per kwartaal.
Dit betekent een geleidelijke, maar merkbare stijging van de maandelijkse lasten.
Meer aandacht voor elektrisch rijden: Deze veranderingen benadrukken het belang van het zo veel mogelijk elektrisch rijden met je PHEV. Hoe vaker je elektrisch rijdt, hoe minder benzine je verbruikt, en des te meer je de hogere wegenbelasting compenseert.
Tips om kosten te beperken door efficiënt thuis laden
Om de stijgende kosten van de wegenbelasting te compenseren, is efficiënt en slim omgaan met het elektrische deel van je PHEV cruciaal. Dit doe je voornamelijk door zo veel mogelijk thuis te laden:
-
Laad elke dag (of elke keer dat het kan): De actieradius van een PHEV op elektrische energie is beperkt (vaak 30-80 km). Door je auto regelmatig op te laden, zorg je ervoor dat je voor dagelijkse ritten de goedkopere elektrische kilometers benut. Zorg ervoor dat je accupakket zo vaak mogelijk vol is voordat je de weg op gaat.
-
Investeer in een thuislader: Laden via een gewoon stopcontact is traag en minder efficiënt. Een dedicated thuislader (wallbox) biedt hogere laadsnelheden en is veiliger. Hierdoor is je auto sneller vol en ben je eerder klaar om elektrisch te rijden.
-
Sneller laden = meer elektrisch rijden: Met een thuislader van bijvoorbeeld 3,7 kW, 7,4 kW of 11 kW is je PHEV in enkele uren vol. Dit stimuleert je om de auto vaker in te pluggen, zelfs voor korte stops.
-
-
Overweeg een slimme laadoplossing met load balancing: Een slimme laadpaal met functies zoals load balancing is ideaal. Load balancing zorgt ervoor dat de laadsnelheid van je auto automatisch wordt aangepast aan het stroomverbruik in huis, zodat je nooit je hoofdaansluiting overbelast. Dit maakt het mogelijk om altijd optimaal te laden zonder dat je een dure verzwaren van je meterkast nodig hebt. Sommige slimme laders kunnen ook laden op dynamische energieprijzen of je eigen opgewekte zonne-energie.
-
Optimaliseer je laadgedrag: Laad op momenten dat de stroom het goedkoopst is (bij dynamische energiecontracten) of wanneer je zonnepanelen veel energie opwekken. Dit verlaagt je kWh-kosten en maakt het elektrisch rijden nog voordeliger.
-
Kies de juiste laadkabel: Zorg dat je een laadkabel hebt die past bij het maximale AC-laadvermogen van je PHEV. Hoewel PHEV's vaak minder snel AC-laden dan volledig elektrische auto's, wil je wel de maximale efficiëntie behalen die je auto ondersteunt. Check of je PHEV 1-fase of 3-fase kan laden en kies een passende kabel voor de beste laadsnelheid.
Accu-Machine.nl helpt je efficiënt laden
De veranderingen in de wegenbelasting voor PHEV's vanaf 2025 maken het nog belangrijker om het elektrische potentieel van je auto optimaal te benutten. Door te investeren in de juiste laadinfrastructuur thuis, zoals een efficiënte thuislader en een geschikte laadkabel, kun je significant besparen op je brandstofkosten en zo de stijgende vaste lasten compenseren.
Bij Accu-Machine.nl hebben we een breed assortiment aan thuisladers en laadkabels die perfect passen bij jouw plug-in hybride auto. Of je nu op zoek bent naar een basis wallbox of een geavanceerde slimme laadpaal met load balancing, wij hebben de oplossing om jouw PHEV zo efficiënt en voordelig mogelijk te laden.
Bekijk ons aanbod en ontdek hoe je jouw laadervaring kunt optimaliseren:
