Elektrisch rijden is de toekomst en wordt volop gestimuleerd door de overheid. Tot en met 2025 profiteer je als eigenaar van een volledig elektrische auto (EV) van een volledige vrijstelling van wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting, MRB). Dit belastingvoordeel staat echter op het punt te veranderen. Vanaf 2025 en 2026 worden de regels geleidelijk aangescherpt, wat directe financiële gevolgen heeft voor EV-bezitters.
Bij Accu-Machine.nl vinden we het belangrijk dat je goed geïnformeerd bent over alle aspecten van elektrisch rijden en laden. In dit artikel duiken we in de aankomende wijzigingen in de wegenbelasting voor EV's en geven we je praktische tips om de toekomstige kosten te beheersen en je laadgedrag te optimaliseren.
De afbouw van de MRB-vrijstelling voor EV’s: wat houdt het in?
De overheid bouwt de fiscale voordelen voor volledig elektrische auto's geleidelijk af om een duurzame, marktgedreven transitie te waarborgen. Hier zijn de belangrijkste data en percentages:
-
Tot en met 31 december 2025: Volledig elektrische auto's zijn volledig vrijgesteld van wegenbelasting. Je betaalt 0% MRB.
-
Vanaf 1 januari 2026: EV's betalen 25% van het normale MRB-tarief dat geldt voor vergelijkbare benzineauto's van hetzelfde gewicht.
-
Vanaf 1 januari 2031: Vanaf deze datum vervalt het MRB-voordeel volledig. Elektrische auto's betalen dan 100% van het normale MRB-tarief, net als benzineauto's van hetzelfde gewicht.
Waarom deze geleidelijke afbouw? De fiscale stimulering is bedoeld om de aanschaf van EV's te bevorderen in de beginfase van de elektrificatie van het wagenpark. Naarmate EV's betaalbaarder en gangbaarder worden, acht de overheid het niet langer nodig om de belastingvoordelen volledig in stand te houden. De geleidelijke afbouw geeft de markt en consumenten de tijd om zich aan te passen.
Praktische gevolgen voor bezitters van een elektrische auto
De belangrijkste impact is dat de vaste lasten voor je EV vanaf 2026 zullen stijgen. De exacte hoogte van de wegenbelasting hangt af van het gewicht van je auto en het provinciale MRB-tarief.
Rekenvoorbeeld (indicatief): Stel, jouw elektrische auto weegt evenveel als een benzineauto waarvoor je €150 per kwartaal aan wegenbelasting zou betalen.
-
Tot eind 2025: je betaalt €0 per kwartaal.
-
Vanaf 2026: je betaalt €37,50 per kwartaal (25% van €150).
-
Vanaf 2031: je betaalt €150 per kwartaal.
Hoewel de kosten per 2026 nog relatief laag blijven, is het belangrijk om je bewust te zijn van deze toekomstige uitgaven en je totale TCO (Total Cost of Ownership) te herberekenen.
Tips om kosten te beperken door slim laden en rijden
Hoewel de MRB stijgt, blijft elektrisch rijden in veel gevallen voordeliger dan rijden op fossiele brandstoffen, zeker als je slim omgaat met laden. Hier zijn enkele tips om de totale kosten te beperken:
-
Optimaliseer je laadgedrag met een thuislader: De grootste besparing op de lange termijn realiseer je door zo veel mogelijk thuis te laden.
-
Kosten per kWh: Thuis laden is vaak aanzienlijk goedkoper dan openbaar laden (snelladen is het duurst). Gemiddeld betaal je thuis €0,25 - €0,40 per kWh, terwijl publieke laadpunten variëren van €0,35 tot wel €0,70 per kWh.
-
Snelheid en gemak: Met een eigen thuislader (wallbox) laad je je EV comfortabel en snel op, vaak met 11 kW of zelfs 22 kW, afhankelijk van je meteraansluiting en auto. Dit bespaart tijd en maakt het aantrekkelijker om altijd met een volle accu te rijden.
-
-
Overweeg een slimme laadoplossing: Slimme laadpalen bieden functies die je helpen geld te besparen:
-
Load Balancing: Voorkomt overbelasting van je thuisnetwerk en onnodige verzwaarkosten van je meterkast. De laadpaal past de laadsnelheid automatisch aan het energieverbruik in huis aan.
-
Laden op daltarief of dynamische tarieven: Als je een dynamisch energiecontract hebt, kun je je slimme laadpaal zo instellen dat deze alleen laadt wanneer de stroomprijs het laagst is.
-
Laden op zonne-energie: Heb je zonnepanelen? Een slimme laadpaal kan voorrang geven aan het laden met je eigen opgewekte zonne-energie, wat je energienota nog verder verlaagt.
-
-
Kies de juiste laadkabel: Zorg dat je een laadkabel hebt die past bij het maximale AC-laadvermogen van je EV (bijvoorbeeld 3-fase 16A voor 11 kW of 3-fase 32A voor 22 kW). Dit zorgt ervoor dat je thuis de maximale laadsnelheid benut die je meterkast en auto toelaten.
-
Rijstijl aanpassen: Een efficiënte rijstijl (rustig optrekken, anticiperen, regeneratief remmen) verlengt de actieradius van je EV. Elke extra kilometer op één lading betekent minder laadbeurten en dus lagere energiekosten.
Accu-Machine.nl helpt je efficiënt en voordelig laden
De geleidelijke invoering van wegenbelasting voor EV's benadrukt het belang van efficiëntie in je laadgedrag. Door te investeren in een goede thuislader en slimme laadoplossingen, kun je de jaarlijkse laadkosten minimaliseren en zo de stijging van de vaste lasten (MRB) compenseren.
Bij Accu-Machine.nl vind je een breed assortiment aan hoogwaardige thuisladers en laadkabels die perfect aansluiten bij jouw elektrische auto en je wensen. Of je nu op zoek bent naar een laadpaal voor thuis met load balancing of een extra lange laadkabel, wij hebben de oplossing om jouw EV zo voordelig en efficiënt mogelijk te laden.
Bekijk ons aanbod en bereid je voor op de toekomst van elektrisch rijden:
Heb je vragen over de beste laadoplossing voor jouw elektrische auto, of wil je meer weten over de impact van de wegenbelasting? Neem gerust contact op met de experts van Accu-Machine.nl. We adviseren je graag persoonlijk!
