Wanneer je elektrisch rijdt, is de kans groot dat je een keer met samengeknepen billen naar de actieradius gekeken hebt en je je afvroeg of je de volgende laadpaal wel zou halen, of thuis kon komen. Range anxiety is tegenwoordig veel lager dan voorheen, maar aangezien je nergens op terug kunt vallen, kan het spannend blijven wanneer de berekende actieradius ineens onder de 30 kilometer duikt en dat ook de afstand is die je af moet leggen voordat je weer op kunt laden. Wat doe je eigenlijk wanneer je de accu van je elektrische auto helemaal leeg is?
Hoe krijg je je accu eigenlijk helemaal leeg?
Eigenlijk is het knap lastig om de accu van een elektrische auto helemaal leeg te rijden. Dit krijg je alleen voor elkaar door alle waarschuwingen te negeren, niet zuiniger te gaan rijden bij de 10%-waarschuwing en simpelweg door te blijven rijden, terwijl je elektrische auto er alles aan doet om meer uit de accu te halen, terwijl jij stoïcijns door blijft rijden. Met andere woorden: het is nagenoeg onmogelijk om ‘per ongeluk’ je accu helemaal leeg te rijden.
Hoe waarschijnlijk is een volledig lege accu in je EV?
Dat betekent dat een volledig lege accu in je elektrische auto zeer onwaarschijnlijk is, vooral omdat 0% bij nagenoeg alle elektrische auto’s géén lege accu betekent. Zie het als de reserve, want na de 0% kan de auto nog 10 tot 15 kilometer verder rijden (afhankelijk van het model en de leeftijd), wat in Nederland genoeg is om een laadpaal te bereiken. De auto schakelt overigens vaak ook over naar een zuinigere modus (je kunt niet meer snel optrekken, je krijgt het advies de airconditioning uit te zetten) bij een zeer laag accupercentage, waarmee het nog onwaarschijnlijker wordt dat je niet bij een laadpaal kunt komen.
Dit kun je doen wanneer je elektrische auto helemaal leeg is
Stel je voor dat het je toch gebeurt. Je hebt de waarschuwingen op het dashboard gemist, je hebt niet naar de actieradius gekeken en ook alle geluidssignalen heb je gemist en je auto valt volledig stil. Herstarten werkt niet, maar je hebt wel de auto uit laten rollen naar een veilige plek, zoals in de berm of, nog veel beter, een parkeerplaats langs de weg. Je hebt een gevarendriehoek achter de auto geplaatst en uiteraard heb je de gevarenlichten aangezet. Wat doe je vervolgens?
Startkabels zijn zinloos, want het is het grote accupakket dat leeg is en niet het 12V-accuutje dat in traditionele auto’s de startmotor aanjaagt. Je laten slepen door een willekeurige voorbijganger is ook niet wenselijk. De elektromotor kan verbranden wanneer de auto gesleept wordt.
Wat je wel doet, is het opbellen van de pechhulpdiensten zoals de ANWB of de pechhulp van je leasemaatschappij. Zij komen vervolgens met een autoambulance (zodat de auto niet gesleept hoeft te worden) of een mobiele snellader. Deze wordt alleen ingezet om genoeg jus in de accu te krijgen om de volgende laadpaal te halen, zodat je de accu daar verder kunt laden.
Voorkomen is beter dan genezen; een aantal handige tips
Hoewel er geen blijvende schade veroorzaakt wordt wanneer je de accu volledig leegrijdt, is het tegelijkertijd niet echt iets waar je op zit te wachten. Sterker nog, wachten op de pechdiensten kost veel tijd en kan ook een flink prijskaartje hebben (wanneer je niet verzekerd bent). Gelukkig zijn er tal van manieren om het stilvallen van de EV te voorkomen. We hebben een aantal praktische tips voor je op een rijtje gezet.
-
Heel simpel: negeer de waarschuwingen niet. Wanneer de auto aangeeft dat het percentage onder de 10% gekomen is, zoek je een laadpaal op (tenzij je hiermee thuis kunt komen uiteraard).
-
Pas je rijstijl aan wanneer de actieradius laag wordt. Rustig optrekken en anticiperend rijden kunnen je tientallen extra kilometers opleveren.
-
Zorg voor een laadapp op je telefoon, zodat je makkelijk beschikbare, geschikte laadpalen in de nabije omgeving kunt vinden. Die kun je gemakkelijk gebruiken naast het systeem van je EV.
-
Gebruik de ingebouwde navigatie van de auto (of apps zoals A Better Routeplanner) zodat je zeker weet dat je een bepaalde laadpaal of bestemming kunt halen met de actieradius van je auto.
-
Laad op tijd. Doorgaans wordt aangeraden om de accu op minstens 10% te houden en wanneer je dit doet, rijd je de accu van de elektrische auto natuurlijk nooit helemaal leeg.
