Elektrische auto’s zijn er in alle soorten en maten, maar juist het onderscheid tussen de verschillende hybrides en ‘de’ elektrische auto kan voor veel verwarring zorgen. Heel vreemd is dat niet, want wanneer gekeken wordt naar alle auto’s die in meer of mindere mate elektrisch kunnen rijden, zijn er maar liefst vijf verschillende hoofdcategorieën, die vaak nog tal van uitzonderingen en mogelijkheden hebben. In dit artikel leggen we je alles uit, zodat je direct helemaal op de hoogte bent.
Niet elke stekkerauto is hetzelfde
De verwarring is logisch. Zo worden elektrische auto’s vaak stekkerauto’s genoemd, maar er zijn hybrides die helemaal geen stekkeraansluiting hebben, en er zijn volledig elektrische auto’s waarbij je de laadpoort niet eens hoeft te gebruiken (de batterijwissel van NIO). Aangezien de verschillen enorm zijn en gevolgen hebben voor wat jij nodig hebt, en wat je écht niet zoekt, is het goed om hier duidelijkheid in te scheppen.
Een aantal hybride en elektrische auto’s op een rijtje
Laten we beginnen met het belangrijkste en dat is een overzicht van de mogelijkheden. In totaal zijn dit er vijf:
-
De volledig elektrische auto. Deze heeft geen verbrandingsmotor en is dus compleet elektrisch.
-
De mild-hybrid, oftewel de MHEV. Deze heeft een brandstofmotor en elektromotor, maar de elektromotor helpt alleen bij het optrekken en kan niet zelfstandig de auto aandrijven. De elektromotor wordt opgeladen met de remenergie en dit type heeft dus geen stekkeraansluiting.
-
De full-hybrid, oftewel de HEV. Deze heeft een verbrandingsmotor en elektromotor, maar deze elektromotor kan wel zelfstandig kleine stukken rijden (vooral in de stad). De accu wordt geladen tijdens het remmen en rijden.
-
De plug-in-hybride, oftewel de PHEV. Deze heeft een grotere accu en heeft wel een stekkeraansluiting. Met de moderne PHEV kun je vaak rond de 100 kilometer volledig elektrisch rijden. Is de accu leeg, dan schakelt de auto over naar de verbrandingsmotor.
-
De Range Extender, oftewel de REX. Hier zijn de rollen omgedraaid. De auto is voornamelijk elektrisch, maar heeft een kleine brandstofmotor voor extra actieradius. De brandstofmotor drijft de auto niet aan, maar wordt gebruikt om de accu te laden wanneer dat nodig is.
Welke variant is het beste voor jou?
Nu je weet welke varianten er zijn, is het goed om nog wat verder te kijken naar het onderscheid en dan komen we uit bij twee belangrijke factoren. Allereerst het aanbod. Waar er voorheen ongelooflijk veel nieuwe hybride modellen op de markt kwamen, is dat nu aanzienlijk minder. Steeds meer autofabrikanten zetten in op volledig elektrische auto’s, mede vanwege de regelgeving met betrekking tot mobiliteit in de nabije toekomst. Met andere woorden: de EU wil naar uitstootvrije mobiliteit en daarom ontwikkelen grote autofabrikanten volledig elektrische auto’s, want elke hybride heeft een uitlaatpijp en uitstoot (zij het in veel mindere mate dan auto’s met alleen een verbrandingsmotor).
De tweede factor is een lastige, want dat is de prijsklasse. Daar kunnen we inmiddels geen algemeen beeld meer voor geven, want de mogelijkheden en verschillen zijn simpelweg veel te groot. Waar ooit gezegd kon worden dat de elektrische auto per definitie de duurste optie was, zijn er tegenwoordig hybrides die meer kosten dan een instapmodel dat volledig elektrisch is. Het is uiteraard wel goed om van tevoren een budget op te stellen, of een bedrag te vinden dat je uit wilt geven aan een auto.
Voordat je kiest, raden we je sterk aan om te kijken naar wat je nodig hebt en hoeveel jaar je in de auto denkt te gaan rijden. Hoewel hybrides hun voordelen hebben en minder range anxiety met zich meebrengen, is de kans groot dat de elektrische auto toch een betere optie is, zeker wanneer je er jaren in wilt blijven rijden.
Hoe ziet de toekomst eruit op dit gebied?
Zoals we al kort aanhaalden, beweegt de markt in één richting en dat is naar de volledig elektrische auto. Dat is een logisch gevolg van de overheidsdoelstellingen, waarbij het idee vooral is om geen nieuwe auto’s met verbrandingsmotor bij de dealers te hebben over een aantal jaar. Dat betekent dat de consument langzaam maar zeker in de richting van de volledig elektrische auto gedrukt zal worden, want ook alle varianten van de hybride zullen het veld moeten ruimen.
Kies ook de juiste laadproducten voor je stekkerauto
Besteed niet alleen veel aandacht aan het vinden van de juiste elektrische auto of hybride, maar zorg er vooral ook voor dat je de juiste laadproducten in huis haalt. Wanneer je echt wilt profiteren van je aankoop, dan is een laadpaal thuis de beste keuze, want zo laad je niet alleen het makkelijkst, maar ook het goedkoopst. Zorg je daarnaast ook nog voor een goede laadkabel en een handige thuislader voor plekken waar geen laadpaal is, maar wel een wandcontactdoos of ander stroompunt, dan weet je zeker dat je echt het maximale uit je elektrische auto of hybride kunt halen.
