De Europese Unie heeft als doelstelling dat er uitsluitend nog auto’s zonder verbrandingsmotor verkocht worden over een aantal jaar, maar om daar te komen, moet nog veel gebeuren. In 2025 is het marktaandeel van de elektrische auto opnieuw gestegen, maar het percentage blijft nog onder de 20 procent steken, wat een flink eind van de 100% af is.
Toch is er goed nieuws, want het zijn vooral de hybrides die terrein gewonnen hebben en de dieselmotor is opnieuw de grote verliezer gebleken en verdwijnt langzaam maar zeker uit het straatbeeld.
Zoveel auto’s zijn elektrisch in Europa
In 2021 was nog geen 10% van alle verkochte auto’s in de Europese Unie elektrisch. In 2024 was dit al omhoog gekropen naar 13,5 procent, om vervolgens in 2025 op 17,8% uit te komen. Wanneer de cijfers van het Verenigd Koninkrijk en de EFTA-landen (IJsland, Noorwegen en Zwitserland) meenemen, is 20% van de verkochte auto’s in 2025 volledig elektrisch.
Het verschil tussen de EU-cijfers en cijfers van Europa zijn vooral te danken aan Noorwegen. Dit land is veruit de winnaar op dit gebied, want daar was 98% van de verkochte auto’s in 2025 volledig elektrisch. Niet gek overigens, want in Noorwegen is de interesse voor elektrisch rijden gigantisch, mede door overheidssturing. Zweden volgt op afstand met 62% en op de derde plek komt Nederland.
Zoveel procent van de auto’s in Nederland zijn elektrisch
In Nederland rijden inmiddels zo’n 700.000 volledig elektrische auto’s rond en tegelijkertijd hebben zo’n 2 miljoen personenauto’s een elektromotor. Dat is ook te zien aan het aantal verkochte elektrische auto’s in 2025, want dat ligt op een respectabele 55%. In het begin van 2026 is dit iets gezakt, maar de kans is groot dat dit later het jaar weer ingehaald wordt.
De diesel als grootste verliezer
Dieselauto’s zijn al geruime tijd bezig met het graven van hun graf en ook in 2025 liep de teller weer terug in Europa. Dit wordt overigens nog veel spectaculairder wanneer je kijkt naar Nederland, want bij ons was slechts 1,2% van de nieuw verkochte auto’s in het eerste kwartaal van 2026 een diesel. In Europa zakte het percentage naar zo’n 7,7%, waarmee de afname van het aantal dieselauto’s een constant gegeven lijkt te worden.
De grote favorieten onder de stekkerauto’s
Wanneer we kijken naar de meest verkochte auto’s in het eerste kwartaal van 2026, staat daar de Toyota Aygo X stevig op de eerste plek, een zuinig stadsautootje dat duidelijk interessant is in een tijd van hoge brandstofkosten en kosten voor boodschappen. Wanneer we kijken naar de meest verkochte elektrische modellen, ziet dat er als volgt uit:
-
Tesla Model Y (ruim 6%)
-
Kia EV3 (bijna 5%)
-
Tesla Model 3 (toch nog 1.000 registraties)
-
Skoda Elroq
-
Renault 5
Ontwikkelingen op de markt: blijft het aandeel stijgen?
Hoewel experts het erover eens zijn dat hybrides en elektrische auto’s steeds meer marktaandeel op zullen eisen en de dieselauto’s een steeds zeldzamere verschijning worden, is iedereen het er ook over eens dat 2026 een opvallend en waarschijnlijk afwijkend jaar zal worden. Dat is vooral te danken aan de hoge brandstofkosten en kosten voor het leven, wat nu al duidelijk is. Het aantal verkochte auto’s is namelijk in het eerste kwartaal van 2026 al flink teruggelopen en lijkt hetzelfde te gaan doen in het tweede kwartaal.
