Welke laadkabel heb ik nodig voor mijn Volvo XC60 (2025→)?

Voor de Volvo XC60 (2025 en nieuwer) heb je een Type 2 (Mennekes) laadkabel nodig. In de praktijk laad je meestal met ongeveer 3,7 kW AC, dus een 1-fase 16A of een 11 kW-kabel is technisch voldoende. Veel bestuurders kiezen echter voor een 22 kW-kabel vanwege de extra koperdiameter, hogere duurzaamheid en future-proof inzet bij een eventuele volgende EV.

Laadt mijn Volvo XC60 sneller met een 22 kW-laadkabel?

Nee, de laadsnelheid van je Volvo XC60 wordt bepaald door de onboard charger van de auto, niet door de laadkabel. De XC60 laadt AC in de praktijk rond de 3,7 kW. Een 22 kW-kabel maakt de laadsnelheid niet hoger, maar biedt wel voordelen zoals een dikkere koperkern, minder warmteontwikkeling en een langere levensduur, vooral bij intensief gebruik aan publieke laadpalen.

Heb ik een mobiele lader nodig voor mijn Volvo XC60?

Een mobiele lader is niet verplicht, maar wel sterk aan te raden als je regelmatig op plekken komt zonder vaste laadpaal, zoals vakantiehuisjes, campings of adressen van familie en vrienden. Met een CE-gecertificeerde mobiele lader en de juiste adapter kun je jouw Volvo XC60 veilig opladen via een gewoon stopcontact of CEE-aansluiting. Dit geeft je extra zekerheid en flexibiliteit onderweg.

Welke kabellengte is het meest praktisch voor de Volvo XC60?

Voor de Volvo XC60 is 7 meter in de praktijk de meest gekozen kabellengte. Door de lengte en hoogte van de SUV is een 5 meter kabel soms net te kort bij publieke laadpalen of ongunstig geplaatste wallboxen. Met 7 meter heb je genoeg bereik om comfortabel voor- of achteruit te parkeren zonder dat de kabel onnodig zwaar of onhandelbaar wordt.

⚡ GEEN KABEL MEER OP DE GROND: Unieke 3D-geprinte houders uit eigen NL-productie • 🚚 Gratis verzending NL vanaf €149,95 • ⏰ Voor 17:00 besteld = morgen in huis • 🔄 100 dagen retourrecht • 🌍 EU-ondernemers bestellen BTW-vrij bij afrekenen.

BMW i3 / i3 REx 94Ah (2017–2018) – laadkabels & laden

De BMW i3 94Ah (2017–2018) vormt de tweede generatie van de i3 en introduceert een belangrijk verschil: ondersteuning voor 11 kW 3-fase AC-laden. Hierdoor kan de auto aanzienlijk sneller laden dan de eerdere 60Ah-uitvoering. De i3 94Ah gebruikt een Type 2-aansluiting en biedt daarnaast de mogelijkheid om met 50 kW DC te snelladen.

Deze pagina geeft een helder overzicht van laadsnelheden, aanbevolen laadkabels en praktische scenario’s voor dagelijks gebruik, thuisladen en laden onderweg.

Maximaal laadvermogen in kW

Aansluiting netzijde

Aansluiting autozijde

EVSE Smart Schuko Mobiele Thuislader | 3,7 kW – Type 2 (5m tot 10m)

Van €125⁹⁵ €164⁹⁵

EVSE Smart Mobiele Thuislader | 3,7 kW – Schuko Stopcontact (1-Fase) – 4m tot 15m

Van €109⁹⁵ €169⁹⁵

EVSE Type 2 Professional Laadkabel | 11 kW – 3-Fase (5m tot 10m)

Van €99⁰⁰ €169⁹⁵

EVSE Smart Mobiele Thuislader | 11 kW – CEE 16A Rood (3-Fase) – 4m tot 10m

Van €169⁹⁵ €199⁹⁵

SolarEdge Home EV Laadstation | 22 kW – 3-Fase – Type 2 met 6m Vaste Kabel

Van €1.499⁹⁵ €2.499⁹⁵

Laadkabel en laadoplossingen voor de BMW i3 / i3 REx 94Ah 2017–2018

De BMW i3 94Ah ondersteunt 11 kW 3-fase AC-laden en biedt daarnaast tot 50 kW DC-snelladen. Deze pagina helpt je direct de juiste laadkabel en laadoplossing te kiezen op basis van het laadprofiel van dit model.

Past deze laadkabel op de BMW i3 94Ah?

Type aansluiting: Type 2
Maximaal AC-laadvermogen: 11 kW
Aantal fases: 3-fase
Maximale stroomsterkte: 16 A
Indicatieve laadtijd: ca. 2,5–3,5 uur
DC-snelladen: Ja, tot 50 kW
Aanbevolen kabel: 3-fase, 16 A, 5 meter; opties 4m, 7m, 10m

Kabellengte advies

Voor de BMW i3 94Ah is 5 meter de meest praktische lengte voor dagelijks gebruik. De auto heeft een compacte footprint, maar kan afhankelijk van de parkeersituatie toch profiteren van een langere kabel.

4 meter: ideaal in kleine garages of bij een muurlaadpunt direct voor de auto.
5 meter: aanbevolen standaardlengte voor opritten, garages en privéparkeerplaatsen.
7 meter: praktisch wanneer je vaak andersom parkeert of de laadpoort niet aan de paalkant zit.
10 meter: geschikt voor gedeelde of zakelijke parkeerplaatsen met grotere afstand tot het laadpunt.

Laadsnelheid en laadprestaties

AC-laden

Stopcontact: ca. 12–15 uur
1-fase: ca. 6–8 uur
3-fase: ca. 2,5–3,5 uur (11 kW)

DC-snelladen

De BMW i3 94Ah ondersteunt DC-laden tot 50 kW, ideaal voor langere ritten of snel bijladen.

Aanbevolen laadkabels en laders

Korte keuzehulp

Stopcontact: ca. 12–15 uur
AC-laden thuis: 3-fase 16A kabel voor volledige 11 kW
Openbare paal: maximaal 11 kW, altijd 3-fase aansluiten
Onderweg: 50 kW DC voor minimale wachttijden

Hoe de laadtechniek van de i3 94Ah werkt

De 94Ah-generatie is uitgerust met een 11 kW 3-fase boordlader die AC-laden aanzienlijk versnelt.
De auto maakt gebruik van een efficiënte Type 2-interface waarmee zowel 1-fase als 3-fase laden mogelijk is.
Het interne batterijmanagement optimaliseert het laadvermogen afhankelijk