Er is veel te doen geweest over de bijtelling van elektrische auto’s. Mensen die een elektrische auto van de zaak privé gebruikten en jaarlijks meer dan 500 kilometer reden, zagen het kabinet besluiten dat de financiële voordelen vanaf 2026 zouden verdwijnen. Hier is de overheid op teruggekomen. Ook in 2026 profiteer je nog steeds financieel van de elektrische auto op het gebied van bijtelling, al is dat minder dan vorig jaar en wordt het komend jaar nog minder.
Let op: onderstaande cijfers en gegevens tellen alleen voor het privégebruik van een auto van de zaak waarbij meer dan 500 kilometer gereden wordt. Wanneer je minder dan 500 kilometer rijdt per jaar en dit aan kan tonen, dan hoeft dit niet opgegeven te worden en volgen geen financiële consequenties bij de belastingaangifte.
Uitfasering van de financiële voordelen voor EV-rijders
De overheid heeft al bij de invoering van de financiële voordelen voor privégebruik van zakelijke elektrische auto’s aangegeven dat het geen permanente situatie zou zijn, maar dat de voordelen afgebouwd zouden worden. Het idee was vooral het elektrisch rijden aan te jagen en door dit aantrekkelijk te maken voor de wagenparken van ondernemingen, kon direct een flinke stap gezet worden. In 2026 zou de bijtelling rechtgetrokken worden met die van auto’s met verbrandingsmotoren, maar dit is teruggedraaid.
Zo ziet de bijtelling voor elektrische auto’s eruit in 2026
In 2026 is de bijtelling voor 0-emissie-auto’s (volledig elektrische auto’s zonder verbrandingsmotor) naar 18% gegaan. Dat is meer dan in 2025, wat betekent dat je meer betaalt. De 18% geldt uitsluitend tot een cataloguswaarde van € 30.000. Voor het resterende bedrag geldt een bijtelling van 22% (het standaardtarief).
Het is goed om in de gaten te houden dat de bijtelling voor 60 maanden geldt en deze periode gaat in op de eerste dag van de maand na de maand die volgt op de ingebruikname van de auto. Is de datum van toelating (de officiële term van de Belastingdienst) bijvoorbeeld 22 juni, dan start de periode van 60 maanden dus op 1 juli.
Er is nog een aanpassing gedaan en dat is dat auto’s die ouder waren dan 15 jaar een bijtelling kregen van 35% van de economische waarde in het verkeer op het moment dat de auto de vijftiende verjaardag had. Dit is nu 16 jaar geworden, maar dat is verder (nog) niet relevant voor elektrische auto’s.
Dit gaat de komende jaren gebeuren met de bijtelling
Zoals we hierboven al vermeldden, worden de financiële voordelen voor het rijden in een elektrische auto van de zaak langzaam maar zeker afgebouwd. Waar de bijtelling in 2026 nog op 18% ligt, gaat die in 2027 naar 20% en in 2028 wordt dit 22%. Dat betekent dat vanaf 2028 het financiële voordeel van de elektrische auto van de zaak volledig wegvalt, want 22% is het standaardtarief voor alle nieuwe auto’s.
Wordt elektrisch rijden minder aantrekkelijk?
Mensen waren er als de kippen bij om te stellen dat het verzwakken van de financiële voordelen ervoor zou zorgen dat ondernemers van de elektrische auto’s af zouden stappen. Dat is natuurlijk onzin; ondernemers kiezen niet alleen voor een elektrische auto omdat er vier, vijf of zes procent minder bijtelling is. Zij kiezen voor elektrische auto’s vanwege de lagere kosten, een milieuvriendelijk-label voor de onderneming en het feit dat het aanbod aan elektrische auto’s nu zo breed is dat er altijd een auto te vinden is die past bij de wensen en eisen.
Wat daarnaast belangrijk is om te onthouden, is dat al jaren geleden aangekondigd was dat de bijtelling omhoog zou gaan en dat dit een manier was om de transitie makkelijker te maken. Minstens zo belangrijk is dat je nu nog altijd een auto van de zaak kunt kopen en die privé kunt gebruiken met 4% minder bijtelling en dat dit voor 5 jaar blijft gelden. Hoe relevant dat is voor jouw situatie en hoeveel je hiermee op jaarbasis bespaart, is uiteraard iets om nog even naar te kijken voordat je overhaaste beslissingen neemt.
