EVSE Type 2 naar Type 1 Mode 3 Laadkabel | 3,7 kW – 1-Fase (5m tot 10m)
Mode 3 EV-Laadkabel · Type 2 (Laadpaal) naar Type 1 (Auto) · 16A
EVSE Type 2 naar Type 1 Mode 3 Laadkabel | 1-Fase | 3,7 kW (5m tot 10m)
Sluit jouw eerste generatie of import-EV met Type 1 poort moeiteloos aan op elke moderne Europese Type 2 laadpaal. Leverbaar in lengtes van 5 tot 10 meter.
- 2 Jaar Garantie – Gecertificeerde en zwaar geteste EVSE-bouwkwaliteit
- Universele Europa Match – Plug probleemloos in op alle openbare en private Type 2 laadpalen
- Vorstbestendig TPE – De kabelmantel blijft soepel en makkelijk oprolbaar tot wel -30°C
- Verzilverde Contactpinnen – Maximale geleiding zonder hitteopbouw of kostbaar stroomverlies
Laad jouw Type 1 auto probleemloos op aan de Europese laadinfrastructuur
Heb je een betrouwbare eerste generatie elektrische auto of een Amerikaans/Japans importmodel (zoals de Mitsubishi Outlander PHEV of vroege Nissan Leaf) met een 5-pins **Type 1 (J1772)** laadpoort? Omdat de openbare laadinfrastructuur in Europa volledig is gestandaardiseerd op de 7-pins Type 2 (Mennekes) aansluiting, is een specifieke verloopkabel onmisbaar om onderweg te kunnen laden. De EVSE Type 2 naar Type 1 Mode 3 laadkabel vormt de perfecte, gecertificeerde brug tussen deze twee standaarden.
Dit model is verkrijgbaar in flexibele lengtes van 5, 7,5 tot wel 10 meter. Met name de 10 meter variant biedt je de absolute vrijheid op openbare laadpleinen. Je hoeft je geen zorgen meer te maken over hoe je inparkeert: je bereikt het laadstation altijd comfortabel, ook als er een ander voertuig onhandig in de weg staat.
🔄 Technische werking en laadrichting
Deze kabel fungeert als je primaire, volledige laadkabel en brengt de stroom uitsluitend in de volgende richting over:
• Voertuigzijde: Type 1 vrouwelijke connector (J1772 – Ronde 5-polige poort in het laadluik van je auto).
💡 Kabel vs. Adapterblok: In tegenstelling tot een compact adapterblok, stelt deze volledige kabel je in staat om te laden bij alle laadpalen met een losse contactdoos. Je bent hiermee dus niet afhankelijk van palen waar al een vaste kabel aan gemonteerd zit.
Premium TPE-mantel en duurzame verzilverde contacten
Om de efficiëntie van elke laadsessie te optimaliseren, maakt EVSE in de connectoren uitsluitend gebruik van **verzilverde contactpinnen**. Zilver beschikt over een aanzienlijk betere stroomgeleiding dan koper of messing. Dit minimaliseert de interne overgangsweerstand en voorkomt oxidatie door blootstelling aan buitenlucht en vocht. De stroomvloeiing blijft hierdoor constant op de volledige 16 Ampère capaciteit ($3,7\text{ kW}$) presteren, zonder warmteontwikkeling.
De buitenzijde is afgewerkt met een premium TPE (Thermoplastisch Elastomeer) mantel. Waar goedkopere PVC-kabels in de winter broos, stug en onhandelbaar worden, behoudt TPE zijn volledige elasticiteit tot een extreme vrieskou van -30°C. De kabel laat zich hierdoor het hele jaar door moeiteloos en compact oprollen voor in de kofferbak.
Technische Specificaties
| Merk | EVSE |
| Laadvermogen | 3,7 kW (Maximale output van de Type 1 standaard) |
| Stroomsterkte & Spanning | 16 Ampère – 230V – 1-fase AC |
| Aansluiting autozijde | Type 1 Vrouwelijk (J1772 / Yazaki – Ronde 5-pins connector) |
| Aansluiting paalzijde | Type 2 Mannelijk (Mennekes / IEC 62196 – 7-pins contactdoos) |
| Kabelmateriaal & Gewicht | Premium TPE · ± 250 gram per meter |
| Kabellengtes | Verkrijgbaar in 5 meter, 7,5 meter en 10 meter |
| Certificering | CE-goedgekeurd, RoHS conform, Mode 3 (IEC 61851) |
| Fabrieksgarantie | 2 jaar |
Gegarandeerde match voor alle voertuigen met een Type 1 laadpoort:
Volledig elektrisch (BEV): Nissan Leaf (Eerste generatie types gebouwd vóór 2018) • Nissan e-NV200 • Peugeot iOn • Citroën C-Zero • Mitsubishi i-MiEV • Kia Soul EV (Eerste generatie).
Plug-in Hybride (PHEV) & Import: Mitsubishi Outlander PHEV • Toyota Prius Plug-in (Generatie 1 & 2) • Opel Ampera / Chevrolet Volt • Ford C-Max Energi • Fisker Karma.
*Belangrijke compatibiliteitswaarschuwing: Heeft jouw auto een ovale laadaansluiting met 7 pinnen (Type 2)? Dan is deze kabel niet geschikt. Moderne Europese auto's (zoals de Tesla Model 3/Y, Volkswagen ID-serie, Volvo of BMW i-serie) maken uitsluitend gebruik van Type 2 naar Type 2 kabels. Bekijk hiervoor ons overige assortiment.
Veelgestelde Vragen
Hoe snel laadt mijn auto op via deze Type 2 naar Type 1 kabel?
De kabel levert maximaal 16 Ampère, wat neerkomt op 3,7 kW laadvermogen. Een Mitsubishi Outlander PHEV (13,8 kWh accu) is hiermee in circa 3,5 uur weer volledig opgeladen. Een eerste generatie Nissan Leaf met een 24 kWh accupakket laadt via deze kabel in circa 6,5 à 7 uur volledig vol van leeg naar 100%. Dit maakt de kabel uitstekend geschikt voor comfortabel laden tijdens een werkdag of gedurende de nacht.
Werkt deze kabel ook op openbare laadpalen die een laadpas of app-activering vereisen?
Absoluut. De laadkabel zelf heeft geen enkele invloed op de authenticatie of betaling aan de paal. Het Mode 3 protocol verzorgt uitsluitend de actieve veiligheidscommunicatie tussen de paal en de auto. Je scant je vertrouwde laadpas bij de lezer van de laadpaal of start de sessie via de app van de aanbieder, waarna de paal de stroom volautomatisch en veilig vrijgeeft.
Mijn Nissan Leaf komt uit het bouwjaar 2019, heb ik deze kabel dan nodig?
Nee. De tweede generatie Nissan Leaf (modelcode ZE1, geproduceerd vanaf 2018) is voor de Europese markt overgegaan op de verplichte Type 2 Mennekes-laadpoort voor regulier AC-wisselstroomladen. Controleer voor de zekerheid altijd het laadluikje aan de voorzijde van je auto: zie je een ovale poort met 7 pinnen? Dan heb je onze Type 2 naar Type 2 laadkabel nodig en dus niet dit model.
Accu-Machine.nl® is jouw specialist in laadkabels en mobiele laadinfrastructuur. EVSE® is een geregistreerd handelsmerk van de respectievelijke merkhouder.
-
Geschikt voor o.a. de volgende automodellen
Ook kleinere batterijen laden wij op!
Naast EV-laadoplossingen vind je ook accu’s, laders en houders voor gereedschap.
Veilig en efficiënt laden met de juiste Type 1 kabel
Type 1 naar Type 2
Sluit je auto met Type 1 aansluiting moeiteloos aan op alle Europese publieke laadpalen en wallboxen (Type 2). Gegarandeerde compatibiliteit met modellen zoals de Mitsubishi Outlander PHEV, Nissan Leaf en de eerste generatie Volvo/Ford hybrides.
Optimaal 3,7 kW laden
Deze 1-fase 16A laadkabel is geoptimaliseerd voor een laadvermogen van 3,7 kW. Hoogwaardige koperen kernen minimaliseren weerstand en warmteontwikkeling, waardoor je elke kWh effectief in je accu pompt zonder energieverlies.
Spatwaterdicht & Robuust
Dankzij de IP55-gecertificeerde stekkers laad je vol vertrouwen in de regen. De kabelmantel is gemaakt van flexibel TPU dat niet knikt bij kou en bestand is tegen intensief dagelijks gebruik en lichte overrijdingen.
Snel antwoord op je laadvragen
Welke laadkabel past bij mijn auto?
Wat is het verschil tussen Type 1 en Type 2?
Kan ik zakelijk BTW-vrij bestellen?
Keurmerken
Vertrouwde keurmerken en partners die de betrouwbaarheid van Accu-Machine.nl versterken.
