EVSE Type 2 naar Type 1 Mode 3 Laadkabel | 7,4 kW – 1-Fase (5m tot 10m)
High-Power AC Laadkabel · Type 2 (Laadpaal) naar Type 1 (Auto) · 32A
EVSE Type 2 naar Type 1 Mode 3 Laadkabel | 1-Fase | 32A | 7,4 kW (5m tot 10m)
Benut het maximale laadvermogen van jouw Type 1 voertuig aan elke moderne Europese laadpaal. Heavy-duty 32 Ampère uitvoering, leverbaar van 5 tot 10 meter.
- 2 Jaar Garantie – Gecertificeerde en intensief geteste EVSE-bouwkwaliteit
- Volledige 32A Upgrade – Onthoud het volledige vermogen van je 1-fase boordlader tot wel 7,4 kW
- Winterbestendig TPE – De hoogwaardige mantel blijft flexibel en makkelijk oprolbaar tot -30°C
- Verzilverde Contactpinnen – Minimale overgangsweerstand voorkomt warmteontwikkeling bij 32A belasting
Ontgrendel de maximale AC-snelheid van jouw 1-fase boordlader
Beschikt jouw elektrische auto of plug-in hybride (PHEV) over een krachtige 1-fase boordlader die tot 32 Ampère stroom kan opnemen (zoals de Nissan Leaf met 6,6 kW optie)? Wanneer je deze voertuigen aansluit met een standaard 16A kabel, wordt het laadvermogen onnodig beperkt tot 3,7 kW. De EVSE 7,4 kW Type 2 naar Type 1 laadkabel heft deze blokkade definitief op. Dankzij de dikke, interne koperkern haal je probleemloos het absolute maximum uit de laadpaal, wat de laadtijd tot wel 50% verkort.
Dit model is verkrijgbaar in lengtes van 5, 7,5 en 10 meter. Met name de 10 meter variant biedt je de absolute vrijheid op openbare laadpleinen. Je hoeft je geen zorgen meer te maken over hoe je inparkeert: je bereikt het laadstation altijd comfortabel, ook als er een ander voertuig onhandig in de weg staat.
🔄 Technische werking en laadrichting
Deze kabel fungeert als je primaire, volledige laadkabel van auto naar paal en brengt de wisselstroom (AC) uitsluitend in de volgende richting over:
• Voertuigzijde: Type 1 vrouwelijke connector (J1772 – Ronde 5-polige poort in het laadluik van je auto).
💡 Kabel of compacte adapterblok? In tegenstelling tot een compact adapterblok zonder snoer, stelt deze volledige laadkabel je in staat om te laden bij alle openbare palen met een losse contactdoos. Je bent hiermee dus niet afhankelijk van palen waar al een vaste kabel aan gemonteerd zit.
Premium TPE-mantel en slagvast polycarbonaat
Omdat een 32A laadsessie langdurig een hoge stroomsterkte vereist, maakt EVSE in de connectoren uitsluitend gebruik van **verzilverde contactpinnen**. Zilver beschikt over een superieure elektrische geleiding ten opzichte van traditionele metalen. Dit minimaliseert de overgangsweerstand en voorkomt oxidatie door blootstelling aan buitenlucht en vocht. De stroomvloeiing blijft hierdoor constant op de volledige 32 Ampère capaciteit presteren, zonder warmteontwikkeling.
De buitenzijde is afgewerkt met een premium TPE (Thermoplastisch Elastomeer) mantel. Waar goedkopere PVC-kabels in de winter stug en onhandelbaar worden, behoudt TPE zijn volledige elasticiteit tot een extreme vrieskou van -30°C. De kabel laat zich hierdoor het hele jaar door moeiteloos en compact oprollen voor in de kofferbak. De stekkers zelf zijn vervaardigd uit slagvast polycarbonaat, wat ze uitstekend bestand maakt tegen stoten of vallen op ruw asfalt.
Technische Specificaties
| Merk | EVSE |
| Laadvermogen | 7,4 kW (Maximale output van de Type 1 standaard) |
| Stroomsterkte & Spanning | 32 Ampère – 230V – 1-fase AC |
| Aansluiting autozijde | Type 1 Vrouwelijk (J1772 / Yazaki – Ronde 5-pins connector) |
| Aansluiting paalzijde | Type 2 Mannelijk (Mennekes / IEC 62196 – 7-pins contactdoos) |
| Kabelopbouw & Kern | Heavy-duty versterkt puur koper 3x6mm2 |
| Kabelgewicht | ± 350 gram per meter |
| Kabellengtes | Verkrijgbaar in 5 meter, 7,5 meter en 10 meter |
| Beschermingsklasse | IP54 Spatwater- en stofdicht (volledig outdoor geschikt) |
| Certificering | CE-goedgekeurd, RoHS conform, Mode 3 (IEC 61851) |
| Fabrieksgarantie | 2 jaar |
Gegarandeerde match voor alle voertuigen met een Type 1 laadpoort:
Volledig elektrisch (BEV): Nissan Leaf (Eerste generatie types gebouwd t/m 2017 & USA/JP import) • Nissan e-NV200 • Peugeot iOn • Citroën C-Zero • Mitsubishi i-MiEV • Kia Soul EV (Eerste generatie) • Ford Focus Electric.
Plug-in Hybride (PHEV) & Import: Mitsubishi Outlander PHEV (Type 1 modellen) • Toyota Prius Plug-in (Generatie 1 & 2) • Opel Ampera / Chevrolet Volt • Ford C-Max & Fusion Energi • Honda Clarity PHEV • Fisker Karma.
*Belangrijke compatibiliteitswaarschuwing: Heeft jouw auto een ovale laadaansluiting met 7 pinnen (Type 2)? Dan is deze kabel niet geschikt. Moderne Europese auto's (zoals de Tesla Model 3/Y, Volkswagen ID-serie, Volvo, of BMW i-serie) maken uitsluitend gebruik van Type 2 naar Type 2 kabels. Bekijk hiervoor ons overige assortiment.
Veelgestelde Vragen
Hoe snel laadt mijn auto of plug-in hybride op met deze 32A (7,4 kW) laadkabel?
De exacte snelheid is altijd afhankelijk van de interne boordlader van jouw voertuig. Een Mitsubishi Outlander PHEV laadt via wisselstroom op maximaal 3,7 kW en heeft circa 3,5 uur nodig. Een Nissan Leaf met de optionele 6,6 kW boordlader benut deze high-power kabel optimaal en laadt de 24 kWh accu in circa 4 uur volledig vol. De kabel zelf vormt nooit een beperking: deze communiceert via het Mode 3 protocol met het laadpunt en levert altijd de maximale capaciteit die je boordlader kan verwerken.
Werkt deze kabel ook op laadpalen die een laadpas of app-activering vereisen?
Ja. De laadkabel zelf heeft geen enkele invloed op de authenticatie of betaling aan de paal. Het Mode 3 protocol verzorgt uitsluitend de actieve veiligheidscommunicatie tussen de paal en de auto. Je scant je vertrouwde laadpas bij de lezer van de laadpaal of start de sessie via de app van de aanbieder, waarna de paal de stroom volautomatisch en veilig vrijgeeft.
Waarom wordt er gekozen voor een TPE-kabelmantel in plaats van goedkoper PVC?
Thermoplastisch Elastomeer (TPE) beschikt over een uitstekende thermische stabiliteit. Goedkopere PVC-kabels worden bij vriesweer stug, stijf en broos, wat de kans op interne kabelbreuken substantieel vergroot. Omdat een laadkabel dagelijks intensief wordt opgerold, zorgt de flexibele TPE-mantel van EVSE voor een aanzienlijk langere levensduur en optimaal gebruiksgemak, zelfs tijdens koude wintermaanden.
Accu-Machine.nl® is jouw specialist in laadkabels en mobiele laadinfrastructuur. EVSE® is een geregistreerd handelsmerk van de respectievelijke merkhouder.
Ook kleinere batterijen laden wij op!
Naast EV-laadoplossingen vind je ook accu’s, laders en houders voor gereedschap.
Hoogwaardige onderdelen voor een betrouwbare installatie
Gecertificeerde componenten
Al onze onderdelen zijn geselecteerd op basis van strenge kwaliteitsnormen en relevante certificeringen. Dit garandeert een veilige werking en een lange levensduur, zelfs bij intensief gebruik in veeleisende omgevingen.
Industriële materialen
Wij maken geen concessies aan materiaalkeuze. Van vlamvertragende kunststoffen tot verzilverde contactpunten voor optimale geleiding: elk onderdeel is gebouwd om mechanische belasting en temperatuurschommelingen te weerstaan.
Installatiezekerheid
Onze producten zijn ontworpen voor een efficiënte montage. Of je nu een reparatie uitvoert of een nieuwe installatie bouwt, de universele passing en duidelijke specificaties zorgen voor een resultaat waar je op kunt bouwen.
Snel antwoord op je laadvragen
Welke laadkabel past bij mijn auto?
Wat is het verschil tussen Type 1 en Type 2?
Kan ik zakelijk BTW-vrij bestellen?
Keurmerken
Vertrouwde keurmerken en partners die de betrouwbaarheid van Accu-Machine.nl versterken.
