{"product_id":"type-2-voertuig-inlaat-chassisdeel-knijpverbinding-16a-32a","title":"EVSE Type 2 EV Voertuig Inlaat | Chassisdeel met Knijpverbinding (16A \/ 32A)","description":"\u003cdiv style=\"background-color: #f8fafc; border: 1px solid #cbd5e1; padding: 25px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 5px 0; font-size: 12px; font-weight: bold; letter-spacing: 1.5px; color: #1e40af; text-transform: uppercase;\"\u003eIEC 62196-2 Standaard · Gasdichte Crimp-Aansluiting · 1 \u0026amp; 3-Fase Flexibiliteit\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eType 2 Voertuig Inlaat | Chassisdeel met Knijpverbinding | 16A \u0026amp; 32A Universeel\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 20px 0; font-size: 16px; color: #475569; font-weight: 500;\"\u003eDe professionele component voor zelfbouw-EV's, ombouwprojecten of laadstation-fabricage. Deze hoogwaardige Type 2 inlet beschikt over zware krimppinnen voor een onverwoestbare, trillingsbestendige stroomoverdracht.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border-top: 1px solid #cbd5e1; padding-top: 20px;\"\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 20px; color: #334155; font-size: 14.5px; line-height: 1.8;\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGasdichte Knijpverbinding\u003c\/strong\u003e – De massieve contactpinnen zijn ontworpen voor professionele krimp-persing, wat zorgt voor een minimale overgangsweerstand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrede Ampère-Compatibiliteit\u003c\/strong\u003e – Geschikt voor zowel 16 Ampère ($11\\text{ kW}$) als zware 32 Ampère ($22\\text{ kW}$) belastingen over 1 of 3 fasen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeïntegreerde Aansluitingen\u003c\/strong\u003e – Inclusief de noodzakelijke datapoorten voor de CP (Control Pilot) en PP (Proximity Pilot) communicatielijnen met de EVSE.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff1f2; border: 1px solid #fecdd3; padding: 20px; border-radius: 8px; margin-bottom: 35px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px 0; color: #9f1239; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Belangrijke montage- en gereedschapseis (NEN 1010)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; color: #4c0519; line-height: 1.6; text-align: justify;\"\u003eHet monteren van een Type 2 chassisdeel met een knijpverbinding (crimp-aansluiting) is een specialistische elektrotechnische handeling. Aangezien er laadstromen tot wel 32A continu door de contacten vloeien, is een **professionele zeskant-perstang (krimptang)** voor zware adereindhulzen of kabelschoenen absoluut vereist om de pinnen correct op de koperen kern te persen. Een ontoereikende persing met een standaard combinatietang veroorzaakt een verhoogde overgangsweerstand, wat kan leiden tot extreme warmteontwikkeling en smeltschade.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIndien je niet beschikt over de juiste persgereedschappen of ervaring met hoogvermogen AC-systemen, adviseren wij dringend om de installatie te laten uitvoeren door een gecertificeerd elektromonteur conform de **NEN 1010 installatienormen**.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 35px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 20px; color: #1e40af; border-left: 4px solid #1e40af; padding-left: 10px; margin: 0 0 15px 0; font-weight: bold;\"\u003eDe perfecte basis voor EV-conversies en custom laadinfrastructuur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; color: #334155; margin: 0 0 15px 0; text-align: justify;\"\u003eOf je nu bezig bent met het ombouwen van een klassieke auto naar een modern elektrisch voertuig (EV-conversie), een op maat gemaakt laadstation bouwt, of een beschadigde inlaat van een bestaand systeem vervangt: de juiste componentkeuze bepaalt de betrouwbaarheid van het laadproces. De \u003cstrong\u003eType 2 Inlet met Knijpverbinding (16A \/ 32A)\u003c\/strong\u003e voldoet aan de strenge Europese **IEC 62196-2** normering en biedt een universele aansluitpoort voor alle standaard Type 2 Mennekes-laadkabels.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; color: #334155; margin: 0 0 20px 0; text-align: justify;\"\u003eDit chassisdeel is volledig flexibel inzetbaar. Het ondersteunt zowel eenvoudige 1-fase netwerken (veelal gebruikt bij lichtere thuisladers op 16A of 32A) als krachtige 3-fase infrastructuren voor ultrasnel AC-laden op 22 kW. Naast de vijf hoofdstroomcontacten (L1, L2, L3, Neutraal en Aarde) is de inlaat uitgerust met de twee signaleringspinnen (CP en PP). Deze communicatielijnen zijn essentieel voor de PWM-signaaluitwisseling tussen het voertuig en de laadpaal, waardoor de laadstroom pas wordt vrijgegeven als de stekker mechanisch en elektronisch correct is vergrendeld.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 35px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 20px; color: #1e40af; border-left: 4px solid #1e40af; padding-left: 10px; margin: 0 0 15px 0; font-weight: bold;\"\u003eOnbuigzame behuizing en trillingsbestendige krimptechnologie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; color: #334155; margin: 0 0 15px 0; text-align: justify;\"\u003eIn de automotive sector heeft een krimpverbinding (knijpverbinding) de absolute voorkeur boven traditionele schroef- of soldeerverbindingen. Door de enorme mechanische druk van een professionele perstang vloeien het koper van de laadkabel en de legering van de contactpin koud in elkaar over. Dit creëert een homogene, gasdichte verbinding die immuun is voor oxiderende invloeden van buitenaf en – nog belangrijker – niet kan lostrillen door de vibraties van een rijdend voertuig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; color: #334155; margin: 0 0 20px 0; text-align: justify;\"\u003eDe buitenzijde van het chassisdeel is vervaardigd uit een zwaar, vlamvertragend en slagvast thermoplastisch polymeer. De montageflens is voorzien van voorgeboorde bevestigingspunten om de inlet rimpelloos achter de tankklep of in de behuizing van een laadzuil te schroeven. De verzilverde koperlegering van de pinnen garandeert een lineaire stroomgeleiding en minimaliseert warmteontwikkeling, zelfs bij urenlange continu-belasting op 32 Ampère.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #f8fafc; border: 1px solid #cbd5e1; padding: 20px; border-radius: 8px; margin-bottom: 35px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin: 0 0 15px 0; color: #0f172a; font-size: 16px; font-weight: bold;\"\u003e📊 Flexibele systeemconfiguratie:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #475569; margin: 0; text-align: justify;\"\u003eDankzij de universele opbouw van de krimppinnen is deze inlet geschikt voor kabelbomen met verschillende aderdiktes. Voor een veilige 16A configuratie ($11\\text{ kW}$) adviseren wij een minimale kabeldoorsnede van $2,5\\text{ mm}^2$ tot $4\\text{ mm}^2$. Kies je voor de maximale 32A belasting ($22\\text{ kW}$)? Gebruik dan uitsluitend hoogwaardige laadkabel met een aderdoorsnede van **$6\\text{ mm}^2$** om warmteverliezen in het voertuigtracé volledig uit te sluiten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; padding: 25px; border-radius: 8px; margin-bottom: 35px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin: 0 0 20px 0; color: #1e40af; font-size: 18px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\"\u003eTechnische Specificaties\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px; color: #334155;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 5px; font-weight: bold; width: 40%; text-align: left; color: #1e40af;\"\u003eProducttype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 5px; text-align: left;\"\u003eType 2 Voertuig-Inlaat \/ Chassisdeel (Male EV Inlet)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 5px; font-weight: bold; text-align: left; color: #1e40af;\"\u003eAansluitnorm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 5px; text-align: left;\"\u003eIEC 62196-2 (Mennekes \/ Europese standaard)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 5px; font-weight: bold; text-align: left; color: #1e40af;\"\u003eAansluittype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 5px; text-align: left;\"\u003eKnijpverbinding \/ Krimpcontacten (Crimp termination)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 5px; font-weight: bold; text-align: left; color: #1e40af;\"\u003eFase-configuratie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 5px; text-align: left;\"\u003eUniverseel inzetbaar op 1-fase en 3-fasen netwerken\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 5px; font-weight: bold; text-align: left; color: #1e40af;\"\u003eNominale stroomsterkte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 5px; text-align: left;\"\u003eMaximaal 32A continu (geschikt voor 16A, 24A en 32A laadstromen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 5px; font-weight: bold; text-align: left; color: #1e40af;\"\u003eMaximaal laadvermogen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 5px; text-align: left;\"\u003e22 kW AC \/ 3x32A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 5px; font-weight: bold; text-align: left; color: #1e40af;\"\u003eSignaalpinnen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 5px; text-align: left;\"\u003e2x Geïntegreerde communicatiecontacten: CP (Control Pilot) \u0026amp; PP (Proximity Pilot)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 5px; font-weight: bold; text-align: left; color: #1e40af;\"\u003eMateriaal contacten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 5px; text-align: left;\"\u003eVerzilverde koperlegering met een superieure geleidingsindex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 5px; font-weight: bold; text-align: left; color: #1e40af;\"\u003eBehuizing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 5px; text-align: left;\"\u003eVlamvertragend, thermoplastisch polymeer (UL94 V-0 gecertificeerd)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 5px; font-weight: bold; text-align: left; color: #1e40af;\"\u003eCertificering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 5px; text-align: left;\"\u003eCE, RoHS, TUV goedgekeurde componenten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 35px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 18px; color: #0f172a; font-weight: bold; margin: 0 0 15px 0;\"\u003eVeelgestelde Vragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-bottom: 10px; padding: 12px; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 6px; background-color: #ffffff;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: 600; color: #1e40af; cursor: pointer;\"\u003eKan ik de contactpinnen van dit chassisdeel ook solderen in plaats van krimpen?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp style=\"margin: 10px 0 0 0; font-size: 14px; color: #475569; line-height: 1.6; text-align: justify;\"\u003eNee, dat wordt ten strengste afgeraden. Deze pinnen zijn specifiek ontworpen met een huls voor mechanische krimpverbindingen. Omdat er laadstromen tot wel 32A continu doorheen vloeien, kan de temperatuur bij extreme belasting lokaal oplopen. Soldeertin heeft een relatief laag smeltpunt en kan onder constante zware belasting of bij een milde warmteontwikkeling zacht worden, wat leidt tot een levensgevaarlijke overgangsweerstand of acute kortsluiting. Gebruik altijd een geschikte perstang.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-bottom: 10px; padding: 12px; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 6px; background-color: #ffffff;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: 600; color: #1e40af; cursor: pointer;\"\u003eIs deze inlet voorzien van een mechanisch slot (actuator) om de laadkabel te vergrendelen?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp style=\"margin: 10px 0 0 0; font-size: 14px; color: #475569; line-height: 1.6; text-align: justify;\"\u003eDit betreft het kale basis-chassisdeel inclusief de krimpcontacten. De bovenzijde van de behuizing beschikt over de standaard fabrieksuitsparingen voor de montage van een optionele elektromagnetische of gemotoriseerde 12V\/24V vergrendelings-actuator. Voor een volledig veilige en reglementaire zelfbouw-EV installatie adviseren wij om een dergelijke actuator bij te schakelen, zodat de laadkabel tijdens het actieve laden mechanisch vergrendeld wordt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"padding: 12px; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 6px; background-color: #ffffff;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: 600; color: #1e40af; cursor: pointer;\"\u003eIs deze inlaat bestand tegen regenwater als ik hem aan de buitenzijde van een voertuig monteer?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp style=\"margin: 10px 0 0 0; font-size: 14px; color: #475569; line-height: 1.6; text-align: justify;\"\u003eDe voorzijde van de poort zelf voldoet aan de Type 2 normering, maar de uiteindelijke IP-beschermingsklasse (waterdichtheid) is afhankelijk van de montage. Wanneer de inlet wordt ingebouwd achter een afsluitbare, rubberen tankklep of voorzien wordt van een optionele siliconen beschermkap (dust cover), is het systeem volledig bestand tegen alle weersinvloeden, slagregen en spatwater tijdens het rijden en laden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin: 24px 0 0; font-size: 12px; color: #9ca3af; line-height: 1.6; font-style: italic;\"\u003eAccu-Machine.nl® is de specialist in hoogwaardige componenten voor laadinfrastructuur, mobiele laadoplossingen en EV-accessoires. Mennekes® en Type 2® zijn beschermde industriële normeringsbegrippen.\u003c\/p\u003e","brand":"EVSE ONE","offers":[{"title":"Inlet 16A 1Fase Knijpverbinding","offer_id":46384025633035,"sku":null,"price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Inlet 16A 3Fase Knijpverbinding","offer_id":46384025665803,"sku":null,"price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Inlet 32A 1Fase Knijpverbinding","offer_id":46384025698571,"sku":null,"price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Inlet 32A 3Fase Knijpverbinding","offer_id":46384025731339,"sku":null,"price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/7647\/6683\/files\/file_d452571a-2069-4fa1-b6b4-e354a224fd45.png?v=1756399199","url":"https:\/\/www.accu-machine.nl\/products\/type-2-voertuig-inlaat-chassisdeel-knijpverbinding-16a-32a","provider":"Accu-Machine.nl","version":"1.0","type":"link"}